时间: 2025-03-07 03:48:27 |   作者: 安博体育网页版下载

　　1月7日，市政协委员、武汉市园林科学研究院副院长洪旗提出主张，铺设一段铁路将阳逻港和香炉山站连通，“带动港口纽带经济及港口服务业提档晋级、提高长江新区港产城交融开展效能”。

　　《武汉港总体设计（2035）》准确指出，阳逻港是武汉港的中心港区，是武汉市及长江中上游区域的集装箱集并港区和汉新欧铁路班列的启运港。作为长江中上游最大集装箱码头，其已注册各类集装箱航线条及多条世界航线。“但部分集装箱经过水路抵达阳逻港后，需求‘乘坐’卡车至铁路，加大了运输成本。”洪旗说。

　　洪旗介绍，接近阳逻港的武黄铁路香炉山站，已有到发线和预留到发线年作业才能可达百万标箱，可服务阳逻港铁水联运。但现在，香炉山站并未和阳逻港一、二期码头的专用线贯穿相连。

　　她认为，应按照中欧班列始发站规范改扩建香炉山站，赶快从阳逻港引铁路至香炉山站。这条通道一旦打通，可更好地服务长江、汉江沿线制造业企业。

　　她还弥补，应确定中欧班列的方针货源品为高的附加价值货品和时效优先型货品，去程货品大多散布在在长江、汉江沿线制造业出口产品，回程货品主要为营养食品、医疗器械用品等消费品及进口新能源、新材料等产品；加强方针环境保证，和谐处理中欧班列铁水联运根底设施建造面对的规划、征地拆迁、环境保护等方面困难。积极争取铁路部门等对集装箱铁水联运开展的方针支撑。

　　此外，提高长江新区港产城交融开展效能还需强化物流营销理念，培养全程物流运营人，树立铁水联运全程运营人培养与点评指标体系，挑选支撑较好技能根底与经济优势的铁水联运企业，延伸工业链条，拓宽服务网络，提高服务才能。回来搜狐，检查更加多